مبدل کاتالیستی خودرو 2.0 لیتری 2.0 اینچی از جنس استیل ضد زنگ 304

مبدل کاتالیزوری عملکرد جهانی خودکار فولاد ضد زنگ

توضیحات محصول

مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل انتشار اگزوز است که گازهای سمی و آلاینده های موجود در گاز خروجی از موتور احتراق داخلی را با کاتالیز ردوکس به آلاینده های کمتر سمی کاهش می دهد. واکنش (یک واکنش اکسیداسیون و یک واکنش کاهش). مبدل‌های کاتالیزوری معمولاً با موتورهای احتراق داخلی که با بنزین یا گازوئیل سوخت می‌گیرند، از جمله موتورهای بدون سوخت و همچنین بخاری‌ها و اجاق‌های نفت سفید استفاده می‌شوند.

کاربرد

اگرچه مبدل‌های کاتالیزوری معمولاً برای سیستم‌های اگزوز خودروها استفاده می‌شوند، اما در ژنراتورهای الکتریکی، لیفتراک‌ها، تجهیزات معدن، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، لوکوموتیوها و موتورسیکلت‌ها نیز استفاده می‌شوند. آنها همچنین در برخی از اجاق های چوبی برای کنترل انتشار گازهای گلخانه ای استفاده می شوند.[5] این معمولاً در پاسخ به مقررات دولتی، یا از طریق مقررات زیست محیطی مستقیم یا از طریق مقررات بهداشتی و ایمنی است.

مبدل های کاتالیزوری به دمای 800 درجه فارنهایت (426 درجه سانتیگراد) نیاز دارند تا به طور موثر گازهای خروجی مضر را به گازهای بی اثر، مانند دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل کنند. بنابراین تا حد امکان نزدیک به موتور قرار می گیرند.

انواع

دو طرفه
یک مبدل کاتالیزوری دو طرفه (یا "اکسیداسیون" که گاهی اوقات "oxi-cat" نامیده می شود) دو وظیفه همزمان دارد:

اکسیداسیون مونوکسید کربن به دی اکسید کربن: 2 CO + O2 → 2 CO2
اکسیداسیون هیدروکربن ها (سوخت نسوخته و نیمه سوخته) به دی اکسید کربن و آب: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (یک واکنش احتراق)
این نوع مبدل کاتالیزوری به طور گسترده در موتورهای دیزلی برای کاهش انتشار هیدروکربن و مونوکسید کربن استفاده می شود. به دلیل ناتوانی آنها در کنترل اکسیدهای نیتروژن، آنها توسط مبدل های سه طرفه جایگزین شدند.

سه طرفه

مبدل های کاتالیزوری سه طرفه (TWC) دارای مزیت اضافی کنترل انتشار اکسید نیتریک (NO) و دی اکسید نیتروژن (NO2) هستند (هر دو با هم با NOx به اختصار و نباید با اکسید نیتروژن (N2O) اشتباه شوند)، که پیش سازهای باران اسیدی و مه دود هستند.

از سال 1981، مبدل های کاتالیزوری سه طرفه (کاهش اکسیداسیون) در سیستم های کنترل انتشار خودرو در ایالات متحده و کانادا استفاده شده است. بسیاری از کشورهای دیگر نیز مقررات سختگیرانه آلایندگی خودرو را اتخاذ کرده اند که در واقع به مبدل های سه طرفه در خودروهای بنزینی نیاز دارند. کاتالیزورهای احیا و اکسیداسیون معمولاً در یک محفظه مشترک قرار دارند. با این حال، در برخی موارد، آنها ممکن است جداگانه قرار بگیرند. مبدل کاتالیزوری سه طرفه دارای سه کار همزمان است.

بسته بندی و تحویل

محصولات مرتبط

رزوناتور و صدا خفه کن اگزوز فولادی ضد زنگ / آلومینیومی در مدل و ابعاد دوجین به انتخاب مشتری.

اگر به محصولات ما علاقه مند هستید از درخواست خود استقبال کنید.